80-koňová síla Savic elektrický motocykl debutuje dolů pod

Anonim

80-koňová síla Savic elektrický motocykl debutuje dolů pod

Motocykly

Loz Blain

23. listopadu 2018

10 obrázků

26letý Dennis Savic se chystá koupit v Austrálii 60 kilowattů elektrický motocykl do roku 2020 (Credit: Mike Hanlon / New Atlas)

Savic Motocycles se právě poprvé objevila na Melbourne Motorcycle Expo s novým závodníkem v kavárně, který plánuje mít v prodeji do roku 2020. Nejlepší motor Alpha bude mít výkon 60 kW (80 koní) ) s maximálním rozsahem kolem 250 km (155 mi) v okolí města a cenou kolem 14 500 USD.

Společnost, založená 26tiletým inženýrem z Melbourne a držitelem MBA Dennis Savic, se zaměřuje na vysoký výkon a jednoduchost, stejně jako udržuje nízké ceny. Jako takový bude jeho vstupní Omega kolo stát pouze AU $ 12, 000 (US $ 8, 700) - ačkoli s mírným 20-kW (27 hp) motor.

Motocykly jsou postaveny kolem jednoduchého, zakřiveného ocelového rámu. Zatímco tento prototyp zobrazuje velkou bateriovou skříňku jako samostatnou jednotku, ve výrobním kole se baterie a motor spolu integrují do jediné kapalinou chlazené jednotky ve tvaru písmene L, které tvoří součást namáhané konstrukce rámu.

Zatímco tento prototyp využívá velké, válcové články, Savic nám říká, že výrobní kolo bude používat kompaktnější uspořádání buněk sáčku. Maximální kapacita baterie by měla činit přibližně 11 kWh a nejrychlejší kolo, Alpha, bude pracovat kolem 150-155 voltů. Nejtěžší výrobní kolo by mělo být přibližně 180 kg (397 lb), což je zdaleka nadváhu, a u motorů Delta a Omega, které používají menší motory a baterie, bude k dispozici výrazně lehčí verze.

Motor Alfa 60-kW (80-hp) by pro zrychlení cestoval, kdyby nulový ukazovák 70-hp SR byl nějaký indikační údaj. Špičkový točivý moment, který je k dispozici vždy prostřednictvím jednorýchlostního pohonu s přímým pohonem, je přibližně 150 Nm (110 liber-ft) a maximální rychlost by měla činit přibližně 160 km / h (100 mph). Samotný Savic, který kdysi vlastnil elektrický skútr Vectrix, říká, že prototyp je úžasně zábavný, s hladkým a tichým kouzelným kobercem.

Bude to? Savic se směje a říká: "Prototyp, který jsem nezažil, ale budu velmi překvapen, jestli 60kilotový motocykl nedokáže dostat přední kolo!" Předčasné kolo nabídne zákazníkům schopnost specifikovat jejich vidlice, rázy, kola a pneumatiky.

Zatímco motocykly jsou plně navržené australské, Savic je otevřen o své výrobní realitě: "Na Tchaj-wanu jsme založili dodavatelský řetězec. Neměli jsme jinou možnost, mohli bychom získat součásti, které byly vyrobeny za cenu nižší než cena materiály v Austrálii. "První výrobní závod se očekává do roku 2020 a bude se pohybovat kolem 50-100 kol. Savic plánuje prodávat tuto první jízdu v Austrálii, než se bude snažit rozšířit své distribuční sítě.

Bude to zajímavý zkušební případ pro Aussie trh s elektrickými motocykly, neboť v této fázi je velmi málo v cestě rychlého nabíjení infrastruktury. Pár, který nemá státní dotace nebo daňové úlevy na vozidlech s nízkými emisemi, a přidá na poměrně konzervativním trhu motorkářů a Savic by mohl mít na ruce obrovský boj. Vectrix a Zero, například, nemohly najít způsob, jak věci fungovat na australském trhu.

Na druhou stranu, Vectrix a Zero pravděpodobně hráli příliš brzy. Vzhledem k tomu, že technologie elektrického transportu se stále více rozšiřuje do veřejného povědomí ve formě elektrických automobilů, elektronických kol, skateboardů, skútrů a všech ostatních dopravních prostředků, lidé se stávají vnímavějšími a začínají úspory z rozsahu. zaujmout své cenové body, bude schopen nabídnout docela slušné balíčky zaměřené na jezdce na zeleném dojíždějícím vozidle nebo na krátké vzdálenosti.

Dennis Savic uplatnil značný stupeň odhodlání, smarts a pragmatismu, aby získal věci k tomuto bodu. Přejeme mladému muži a jeho firmě všechno nejlepší a zůstane v kontaktu, jak se Savic pohybuje směrem k produkci.

Zdroj: Savic Motocykly

Dennis Savic na palubě svého prototypu elektrického motocyklu Savic (Kredit: Mike Hanlon / New Atlas)

26letý Dennis Savic se chystá koupit v Austrálii 60 kilowattů elektrický motocykl do roku 2020 (Credit: Mike Hanlon / New Atlas)

Savic elektrický kavárna závodník: digitální pomlčka (Kredit: Mike Hanlon / Nový Atlas)

Savic elektrický kavárna závodník: Doufejme, že některé z větší části této krabice baterie se zmenšuje, když se Savic pohybuje do sáčků a integrovanou bateriovou / motorovou jednotku pro výrobu kol (Credit: Mike Hanlon / New Atlas)

Savic se poprvé objevil v roce 2018 v Melbourne Motorcycle Expo (Credit: Mike Hanlon / New Atlas)

Savic elektrická kavárna závodník: výrobní kolo přijde v Alpha, Delta a Omega verze (Kredit: Mike Hanlon / Nový Atlas)

Savic elektrický kavárna závodník: Alpha kola budou mít motor 60-kW (80-hp), a měl by být hodně legrace (Kredit: Mike Hanlon / Nový Atlas)

Savic elektrická kavárna: prototyp ukazuje samostatné části baterií a motoru, ale výrobní kola budou mít kapalinou chlazený akumulátor a motor integrovaný do jediné jednotky ve tvaru písmene L se vzduchovými výlevkami pro chlazení vpředu (Credit: Mike Hanlon / New Atlas ).

Savic elektrická kavárna závodník: nejnovější australská společnost motocyklů (Kredit: Mike Hanlon / Nový Atlas)

Savic elektrický kavárna závodník: dvojité skládané světlomety (Kredit: Mike Hanlon / Nový Atlas)