Funkčně složený skládací e-koloběžka jezdí na faktor X

Anonim

Funkčně složený skládací e-koloběžka jezdí na faktor X

Městská doprava

Paul Ridden

17. listopadu 2017

11 obrázků

Průzkumník X1 je považován za dobrý pro plátování na pláži, ačkoli malé kolečka mohou být problémem při posunu písku

E-cyklisté rozhodně nemají možnost volby, pokud jde o rychlé složky. Spojením Peugeot eF01, kompaktním, ale zvláštním Kwigglem a GiGi je X1 Explorer. Stejně jako druhý, je X1 bezšňůrový elektrický skútr / kolo, které by mělo být dobré pro téměř 40 mil na jediném nabití. A když ho potřebujete ve vlaku, nebo jej vyklopíte do kufru mezi jízdami, jeho hliníkový rám ve tvaru "X" může být sklopen do režimu jízdy v "zlomek sekundy".

Technologie X1 nabízí průzkumník ve dvou variantách baterií - standardní verze 8, 7 Ah bude dobrá až 40 km na 4 hodiny, zatímco volitelný upgrade 11, 6 Ah zvýší dosah na 37 mil. Poslední míle výlety z železničního uzlu do kanceláře nejsou nazývány poslední mílemi cestami za nic, takže poplatky by měly být dobré pro pár výletů do práce a zpět. Ale tento elektrický válec není určen pouze pro každodenní dojíždění, je to jako dobrodružný společník pro zipování v areálu školy, projížďky na kempování a dokonce i plavání na pláži - i když možná by se mohly tyto malé kolečka vyskytnout problémem při posunu písku.

Na rozdíl od skládacích elektronických kol, jako jsou Brompton a Vektron, X1 nemá pedály a kliky, jezdci si položí nohy na přední kolíky a otáčením rukojeti plynu zahájí motor. Takže je nepravděpodobné, že přijdete do práce v potem nebo v dechu.

Její 250 W bezotáčkový motor zadního náboje je považován za dobrý při maximální rychlosti 30 km / h na ploše, zastavovací výkon pochází z brzdného kotouče Tektro na desetipalcových kolech a středové řídící konzole zobrazuje rychlost a zbývající rozsah, aktivuje houkačku a obsahuje integrované přední světlo. K dispozici je také LED brzdové světlo a přední a zadní zavěšení, které pomáhají vyhlazovat některé nárazy.

Průzkumník X1 Explorer je ohlášen, že se snižuje z cesty z připravenosti na cestu na golfovou tašku o druhou - to je 42 palců (106 cm) vysoký a dolů od 39 palců (99 cm) od ocasu ke špičce v režimu jízdy na 23 palců (58 cm) při sklopení - a váhy váží na 20 kg (20 kg), což by mělo být dostatečně lehké k přepravě, ale pokud je v jízdním režimu, může se pohybovat.

Alarm proti krádeži je aktivován pomocí dodávaného bezdrátového klíče, který se také používá k spuštění jednotky X1, a to nejen zvuk, když se ostražitý ostražitý snem pokusí vyrazit s vaší jízdou, ale také zajistí zadní kolo tak nemůže být snadno odvrácena. X1 má také sledování pomocí aplikace smartphone pro iOS / Android, aplikace se zdvojnásobí jako ovládací panel, kontroluje zbývající úroveň nabití baterie, vzdálený start a tak dále. Každý model má také jedinečné identifikační číslo, které je registrováno každému zákazníkovi.

Beta modely modelu X1 byly v prodeji v Asii jako prostředek testování trhu. Společnost vycházela z obdržené zpětné vazby, provedla některé úpravy a nyní začala na Kickstarter přinést X1 Explorer do výroby.

Závazky začínají na hodnotě 995 USD za model s 25 mil. Kilometry nebo navíc za $ 37 mil. V každém případě je k dispozici šest barev. Pokud se vše plánuje, předpokládá se, že zásilka bude zahájena v březnu roku 2018. Video níže obsahuje více informací o projektu.

Zdroje: Technologie X1, Kickstarter

Explorer X1 jako společník RV

Průzkumník X1 má maximální rychlost 19 mph a rozsah 25 nebo 37 mil, v závislosti na zvolené volbě baterie

Explorer X1 může být spuštěn klíčem zapalování

Průzkumník X1 lze aktivovat, uzamknout a jeho palubní poplach nastavit pomocí bezdrátové klávesnice

Průzkumník X1 navrhne stupnice na 44 liber, což by mělo být dostatečně lehké na to, aby bylo možné nosit

Průzkumník X1 se přechází z režimu cestování na cestu připravenou za pouhý okamžik

Průzkumník X1 je považován za dobrý pro plátování na pláži, ačkoli malé kolečka mohou být problémem při posunu písku

Průzkumník X1 je dodáván ve čtyřech barvách včetně jasně růžové barvy

Bez námahy projíždějící školní areál na X1 Exploreru

Průzkumník X1 je 42 palců vysoký a sklopení od 39 palců od ocasu ke špičce v režimu jízdy na 23 palců pro cestování

Poslední míle dojíždí do práce na jezdeckém průzkumu X1