Převrat palivových článků slibuje levnější ekologické vozy

Anonim

Převrat palivových článků slibuje levnější ekologické vozy

životní prostředí

Darren Quick

5. srpna 2008

5. srpna 2008 Tým v australském středisku excelence pro elektromateriály na univerzitě Monash v Melbourne vyvinul nový prototyp palivových článků, který by mohl připravit cestu pro generaci mnohem levnějších a úspornějších palivových článků pro napájení ekologicky šetrných palivových článků auta. Nové palivové články mají novou katodu vyrobenou z vodivého polymeru spíše než drahé katody používané ve stávajících palivových článcích.

Tradiční palivové články mají katodu, která obsahuje nanočástice platiny - to není jenom drahé, protože platina potřebná pro osobní automobily v hodnotě AUD $ 3500 až $ 4000 (cca USD 3250 až 3700 USD) tvoří hlavní náklady na palivový článek. Kromě vysokých nákladů jsou nanočástice platiny těžké najít a mají tendenci se inaktivovat kontaktem s oxidem uhelnatým nebo hromaděním.

Tým, vedený profesorem Maria Forsytem, ​​vyvinul novou katodu z vodivého polymeru zvaného poly (3, 4-ethylendioxythifen) nebo PEDOT. Na rozdíl od svého platinového protějšku se elektroda na bázi PEDOT neaktivovala po vystavení účinkům oxidu uhličitého. Byla také schopna pracovat nepřetržitě po dobu 1500 hodin a vykazovala míru konverze kyslíku podobnou elektrodám na bázi platiny. Forsyth odhaduje, že cena elektrody založené na PEDOTu by přidala jen pár set dolarů do ceny vozidla a technologie by se také mohla použít v bateriích zinku, které se vyvíjejí pro ukládání energie do automobilů.

Vědci nyní vytvoří třírozměrnou palivovou buňku, aby maximalizovali plochu, která je k dispozici pro generování proudu. Forsyth říká, že patenty na katodě čekají a výzkumný tým mluví s výrobci ekologických automobilů o své technologii.

Prostřednictvím: ABC Science / treehugger.