JayKay skrývá elektromotor a baterie v dlouhých nákladních vozidlech

Anonim

JayKay skrývá elektromotor a baterie v dlouhých nákladních vozidlech

Městská doprava

Paul Ridden

14. března 2017

11 obrázků

Každé kolo JayKay e-truck má vlastní motor, baterie jsou integrovány do nápravy a elektronika uzavřená v krytu (Kredit: JayKay)

Přidání elektrického pohybu do vašeho boardu může mít za následek nějaký podkluzový kus nebo poněkud objemné vozíky, které by poškodily estetiku. Německý JayKay říká, že se mu podařilo ucpávat všechny elektroniky, elektromotory a dokonce i baterii do dlouhého náklaďáku, který vypadá téměř stejně jako neelektrická chuť.

Daniel Jäger, Benedikt Kuhlmann a Isabell Armbruster se v současné době připravují na fázi pracovního prototypu, aby v květnu získali své elektrické dlouhonahorky nebo zkratkové e-vozy, aby pomohli financování výroby. Elektronické vozíky budou přicházet v synchronizovaných párech a budou navrženy tak, aby byly namontovány na většinu desek s dlouhými palubami, a jsou hlášeny dobře pro desky s výřezy nebo bez nich. Tým JayKay má v plánu připravit se na jízdu a nainstalovat sami k dispozici možnosti kitu.

Ať tak či onak, JayKay říká, že jezdci mohou očekávat, že se přiblíží rychlostí až 30 km / h (12, 6 km / h) na vzdálenost 12 km (7, 5 mi). Pokud integrované čtyři články na jednu nápravu vybijí baterie, jezdec si může volně pohybovat po své cestě domů, na rychlé nabíjení po dobu jedné hodiny nebo na dobíjení baterií po dobu 3 hodin, a pak se skočí a znovu zase zase. Regenové brzdění by mohlo pomoci ještě předtím, než bude třeba nabít přes USB-C, ještě několik kilometrů motoru poháněné desky, přestože na základní desce je i indukční cívka pro bezdrátové nabíjení Qi.

Přístroj nazvaný klip - vyvinutý firmou FlickTek - bude používán k bezdrátovému ovládání desky v pohybu. Klip je připojen k pásmu hodinky nebo pásku na zápěstí a obsahuje senzory, které zaznamenávají pohyby prstů a posílají data kontroly gest přes Bluetooth do e-kamionu. K dispozici bude i mobilní doprovodná aplikace pro iOS a Android, která umožní ovládání smartphonu a informace o výkonu systému.

Systém se říká, že je nastaven tak, aby detekoval náhodnou demontáž a brzdí elektronické brzdy, když je jezdec více než 2 m od dlouhé paluby. Elektronový vozík bude mít rovněž ochranu proti průniku prachu a vody IP54.

Tým JayKay v současné době vyžehluje několik kroků a bude v květnu mířit do Kickstarteru. Očekává se, že sliby budou zahájeny ve výši 1.299 € (asi 1.380 USD) pro dva e-kamiony a ovladač klipů. Plně dokončená dlouhá deska s e-kamiony již instalovala kameny za € 1.549. Pokud se tento plán podaří, námořní doprava by mohla začít již v září.

Zdroj: JayKay

Projekt e-kamionu JayKay se v současné době nachází v pracovní fázi vývoje prototypu (Kredit: JayKay)

Prototypové testování e-kamionu JayKay (Kredit: JayKay)

Elektronické vozíky JayKay přicházejí v synchronizovaných párech a jsou navrženy tak, aby byly namontovány na většinu desek s dlouhými palubami (Credit: JayKay)

Všechna elektronika, elektromotory a baterie jsou integrovány do kamionu JayKay (Credit: JayKay)

Každé kolo e-kamionu JayKay je domovem elektrického motoru (Kredit: JayKay)

E-kamion JayKay obsahuje indukční cívku v základní desce pro bezdrátové nabíjení (Credit: JayKay)

Čtyři články jsou integrovány do každé nápravy e-kamionu JayKay (Credit: JayKay)

Jezdec bude bezdrátově řídit elektronické vozíky JayKay pomocí zařízení nazývaného klip, který je připojen k pásmu hodinky nebo zápěstí a překládá pohyby prstů do systémových příkazů (Credit: JayKay)

JayKay nabídne plně sestavené longboardy e-truck, stejně jako samoinstalační soupravy (Credit: JayKay)

Každé kolo JayKay e-truck má vlastní motor, baterie jsou integrovány do nápravy a elektronika uzavřená v krytu (Kredit: JayKay)

Doprovodná aplikace JayKay pro iOS a Android umožní kontrolu a informace o stavu (Kredit: JayKay)