Systém bezdrátového nabíjení společnosti Oak Ridge je srovnatelný s nabíječkami s vysokým výkonem plug-in

Anonim

Oak Ridge bezdrátový nabíjecí systém srovnatelný s plug-in vysokou rychlostí nabíječky

Automobilový průmysl

Paul Ridden

31. října 2018

3 obrázky

Nejnovější bezdrátové nabíjecí zařízení ORNL dokázalo přenést 120 kW výkonu přes 6palcovou vzduchovou mezeru s 97% účinností (kredit: ORNL)

Národní laboratoř amerického ministerstva energetiky Oak Ridge (ORNL) postavila a ukázala v dubnu 2016 bezdrátový systém nabíjení o výkonu 20 kW, který byl schopen pracovat s účinností 90 procent. Nyní ORNL podnikl další obrovský krok směrem k dosažení cíle DofE, kterým je výroba elektrických vozidel praktickým a cenově dostupným jako plynové klapky do roku 2022 s vytvořením prototypu bezdrátového nabíjení o výkonu 120 kW.

Nejnovější bezdrátový nabíjecí systém společnosti ORNL přebírá energii z rozvodné sítě, přeměňuje ji na vysokofrekvenční střídavý proud před přenesením výkonu přes 6palcovou vzduchovou mezeru na sekundární cívku, kde je převedena pro uložení do akumulátoru. I když je systém postaven kolem zcela nového designu cívky, zůstává lehký a kompaktní.

"Bylo důležité zachovat stejnou nebo menší stopu jako předchozí demonstrace, aby podpořila komerční adopci, " uvedl vedoucí projektu Veda Galigeker. "Využili jsme analýzu konečných prvků a obvodů, abychom vyvinuli novou metodiku co-optimalizace, která by řešila problematiku konstrukce cívky a současně zajistila, že systém nezahřívá nebo nepředstavuje žádné bezpečnostní problémy a že jakákoli ztráta energie během přenosu je minimální."

Ve své laboratorní ukázce se projektovému týmu podařilo přenést 120 kW výkonu s 97 procentní efektivitou, což je údajně srovnatelné s běžnými nabíječkami v provozu. Ale vědci se tam nezastaví. Plánují hledat způsoby, jak zvýšit přenos výkonu na 200 kW a dále a případně dodat systémy o výkonu 350 kW schopné nabíjet elektrické vozidlo za 15 minut nebo méně.

Tam je také mluvit o vývoji dynamických systémů nabíjení, kde bezdrátové nabíjecí podložky jsou instalovány pod povrchy silnic, které umožní doplňovat na rychlosti dálnice.

Zdroj: ORNL

"Využili jsme analýzu konečných prvků a obvodů, abychom vyvinuli novou metodiku co-optimalizace, " říká vedoucí projektu ONRL Veda Galigeker (Credit: ORNL)

Bezdrátový nabíjecí systém ORNL využívá zcela nový design cívky (Credit: ORNL)

Nejnovější bezdrátové nabíjecí zařízení ORNL dokázalo přenést 120 kW výkonu přes 6palcovou vzduchovou mezeru s 97% účinností (kredit: ORNL)