Prototyp Phiaro 3-wheeler

Anonim

Prototyp Phiaro 3-wheeler

Automobilový průmysl

Mike Hanlon

15. listopadu 2005

25 obrázků

Phiaro

15. listopadu 2005 V souhrnu příležitostí pro různé technologie existují některé, které prostě nemůžeme zjistit. Proč jsou například tři kočáři tak mimořádně neúspěšní na trhu, když mají tolik smyslu? V historii se objevily jeden nebo dva pozoruhodné tříkolové motorizované vozy, které na určité úrovni dosáhly úspěchu - Morgan a Reliant a možná Asijské tříkolky známé jako TUK-TUK, ale nic skutečného masového odvolání. Výhody tříkolky jsou tak velké (nízká hmotnost, stabilita, vysoká hmotnost, velká spotřeba paliva, úzká silniční stopa, ochrana cestujících), že očekáváme z komerčního úspěchu mnohem větší komerční úspěch, zejména jako posledních pět let se na našich stránkách objevuje řada úžasných konceptů, ale žádný z nich se zatím neprojevil úspěšným. Podívejte se na tento ohromující soubor tří kol: Magnet, Hermes, Life-Jet, Rider, Skipee, 20CUP a naposledy Toyota 's I-Swing. Nyní se objeví další vzrušující tříkolka, která dosáhla stupně důkazu koncepce - Phiaro P67b ETERNITY má tři kola, dvě sedadla (uspořádané v tandemu), motor o výkonu 50 kW 660cc a rozebírá to jako motocykl.

Společnost PHIARO Eternity, postavená pro 50. výročí založení japonské rodinné firmy, je plně funkční tříkolový koncept s pozoruhodnými detaily a zpracováním charakterizujícím její model show. Projekt byl ve spolupráci stylů a technologií mezi několika japonskými a evropskými korporacemi, a to především dobře zavedeným tříkolovým vozem Carver, který vyvinul Peter Van Den Brink v Holandsku.

"Ano, byli jsme s Phiarem vážně zapleteni, aby se jejich věc P67b věnovala, " potvrdil Van Den Brink.

"Vyrobili si styl exteriéru a interiéru, " řekl Van Den Brink. "Inženýrství, zejména technologie DVC naklápění, pochází od nás."

Model P67b využívá plně automatický naklápěcí mechanismus, o kterém Phiaro tvrdí, že řidič nabídne "vzrušující zážitek, který nelze cítit v žádném jiném vozidle." Hlavní karoserie se může naklonit do rohů asi o 45% a na 180 km / h v přímém směru, ačkoli máme podezření, že s elegantní aerodynamikou a trochou vylepšení turbodmychadlem a mezichladičem čtyřválcového motoru s výkonem 68 koní, by bylo možné dosáhnout výraznějšího výkonu.

Při nižších rychlostech je nízká hmotnost stroje a jeho výkonný motor ohlášena za výjimečnou spotřebu paliva.

Holandský Carver One lze zakoupit přímo od Carver za 35 000 eur. Obrazová knihovna obsahuje fotografie Carvera i Phiara a očekáváme, že budeme mít příští týden rozsáhlý článek o Carverovi a chatu s Petrem Van Den Brinkem.

Takže zůstaňte naladěni!

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Řezbář

Tři řezbáři

Řezbář

Řezbář

Řezbář

Řezbář

Dvě řezbáři

Řezbář