Touratech přeměňuje BMW R1200GS na off-road Rambler

Anonim

Touratech přeměňuje BMW R1200GS na off-road Rambler

Motocykly

Spiros Tsantilas

12. ledna 2017

8 obrázků

Touratech R1200GS Rambler je 125-hp, 188 kg zvíře dobrodružství na kole (Credit: Touratech)

Když se Touratech, známý výrobce dobrodružných a turistických motocyklů, rozhodl postavit jednorázovou showbike, byla zřejmá volba ikona dobrodružství třídy R1200GS. Navržený pro účinnost off-road, Rambler se může pochlubit značnou ztrátou hmotnosti a nějakým účelovým inženýrstvím.

Vzhledem k tomu, že BMW představilo koncept dobrodružství motocyklu s technologií R80 G / S v roce 1980, třída velkoobjemové multisport se vyvinula na špičkový segment trhu. BMW samozřejmě pokračuje ve svém úspěchu v stále se vyvíjejícím sérii GS, které nyní zahrnuje širokou škálu modelů od nového modelu G310GS až po nejnovější kapalinou chlazený model R1200GS.

Členové této luxusní třídy se zvětšili, aby se stali převážně vysokými, těžkými a nadměrně vybavenými cestovními stroji, vzdálenými od dobrodruhů z terénu, které před třiceti lety byly o něco víc než výrobní verze skutečných vítězů rally Dakar. Je samozřejmé, že cestovní schopnosti těchto motocyklů spolu s jejich celosvětovou popularitou nabízejí velmi úrodné důvody pro lukrativní trh s příslušenstvím.

Touratech, který má vedoucí postavení v tomto podpůrném průmyslu, navrhl a postavil koncept R1200GS Rambler ve formě upřímného poctu k roku 2005 HP2 Enduro - pravděpodobně nejvíce off-road hodný GS od roku 1994, kdy R1100GS uvedl do provozu moderní čtyřvlhý ventil éra.

Rambler je předevąím vitrínou Touratechovy inženýrské zdatnosti, ale pod plastovými součástmi a postprodukčním dílem leží řada překvapení.

Přestože se předpokládá, že se jedná o modifikovaný GS, ve skutečnosti je používán pouze převodový hřídel modelu dobrodružství, který je spojen s rámem a motorovým kombo R1200R 125 hp (93, 2 kW). Volba se zaměřuje na přední odpružení, neboť tento rám je určen k uložení teleskopických vidlic, což je zřejmá volba pro skutečný off-roader. Produkce HP2 Enduro, podobně jako R900RR, kterou BMW před závodem Paříž-Dakar závodil před několika lety, skvěle zničil výrobní frontu společnosti Telelever, která je vlastněna GS, pro obrácené vidlice.

Silná terénní účinnost je pro společnost Rambler nezbytnou podmínkou, takže její zavěšení na obou koncích byly vyladěny specialisty Touratech a rám byl odpovídajícím způsobem zesílen. Pro dokončení vzhledu enduro je přední brzda nyní jediným diskem se čtyřpístovým třmenem a originálním ABS na místě.

Touratech také vyrobil plastové vzduchové schránky vyztužené uhlíkem, které sedí mezi nohama jezdce a je chráněno oběma stranami. Pokud jde o palivovou nádrž, jedná se o další jednorázový hliníkový design umístěný pod sedadlem. Obsahuje celkem 18 litrů a zdvojnásobuje jako zadní pomocný rám, což pomáhá oholit několik kilogramů.

Nízká hmotnost byla klíčovým cílem pro návrháře společnosti Rambler a zdánlivě se jim podařilo natolik dobře, že překročili zamýšlenou značku 199 kg (438, 7 lb). Z 244 kg (537, 9 lb), které si BMW nárokuje na stav vozu R1200GS, se Touratech podařilo přijít s pouhými 188 kg (414, 5 lb)! To je docela působivé číslo, které by zahanbilo jakýkoli výrobní cyklus dobrodružství, který se může pochlubit terénními schopnostmi a pravděpodobně by mohl konkurovat závodníkům dobrodruhů.

The Rambler je koncepční model, který pravděpodobně nikdy nedosáhne výroby, a to je docela nešťastný fakt pro motocykl, který vypadá, že symbolizuje tvrdého dobrodruha. Byly postaveny pouze dva plně funkční prototypy, motocykl BMW Motosport s modrým rámem a žlutá verze s podrobnostmi v podpisu Touratech v černě šedo-žluté barvě, která hrála v následujícím videu.

Zdroj: Touratech

Touratech R1200GS Rambler je plně funkční prototyp, který mnoho jezdců dobrodružství snít o vlastnictví (Kredit: Touratech)

V roce 2005 BMW HP2 Enduro byla schopná off-road verze roku 2004 R1200GS (Credit: BMW)

R1200GS Rambler sportovní klasický enduro vypadá díky Touratechovým vlastním kostýmům (Kredit: Touratech)

Dva prototypy Touratech R1200GS Ramblers v side-by-side akce (Kredit: Touratech)

Herbert Schwarz, generální ředitel společnosti Touratech, vydal jeden z dvou prototypů R1200GS Rambler pro promo video vystřelí na Azorských ostrovech, Portugalsko (Credit: Touratech)

Dva existující prototypy Touratech R1200GS Rambler (Credit: Touratech)

Žádáme, aby Touratech R1200GS Rambler pravděpodobně nikdy nedosáhla výrobní linky (Credit: Touratech)

Touratech R1200GS Rambler je 125-hp, 188 kg zvíře dobrodružství na kole (Credit: Touratech)