Toyota a Lexus představily poloautonomní vozidlo Advanced Active Safety Research Vehicle

Anonim

Toyota a Lexus představily poloautonomní vozidlo Advanced Active Safety Research Vehicle

Automobilový průmysl

David Szondy

8. ledna 2013

3 obrázky

Výzkumná vozidla pro aktivní bezpečnostní výzkum (AASRV)

Toyota a její divize Lexus se přiblížily k autonómnímu vozu, když představili své vozidlo Advanced Active Safety Research AASRV na tiskové konferenci v rámci soutěže CES 2013 v Las Vegas. Společnost AASRV, založená na modelu Lexus LS, využívá automatizované bezpečnostní technologie vozidel k tomu, aby usilovala o odstranění "budoucích dopravních nehod a zranění."

Na základě konceptu Integrovaného řízení bezpečnosti společnosti obsahuje testovací vozidlo AASRV technologii, která by mohla být použita k výrobě automobilů s vlastním pohonem, ale to není cílem společnosti Lexus. Přístupem společnosti je využití této technologie ke zvýšení dovedností řidiče. Místo převzetí kontroly systém pomáhá řidiči vyhnout se nebo minimalizovat nehody. Je navržen tak, aby zabraňoval nehodám, připravil auto v případě havárie, používal pasivní technologii k minimalizaci nebezpečí havárie a pomohl záchranářům po havárii.

Zařízení AASRV je vybaveno automatizovanými řídicími systémy pracujícími se senzory, jako jsou stereo kamery s vysokým rozlišením a laserové sledování detekce světla (LIDAR). Ty dělají vše od skenování objektů až do vzdálenosti 150 metrů, aby zjistili, zda jsou semafory zelené.

Na přední a boční straně vozu je také radar, který sleduje objekty a odstraňuje slepé skvrny, zatímco gyroskopy, akcelerometry a GPS sledují úhel a orientaci vozu. Nejde jen o to, aby automatizované systémy automobilů byly uváděny do provozu s údaji, ale aby byli řidiči informováni, aby mohli rychle přijímat nejlepší rozhodnutí.

Mnohé z těchto nových bezpečnostních prvků, jako jsou antiblokovací brzdy, systémy pro podporu jízdních pruhů a monitory slepých bodů, jsou již nainstalovány na stávajících modelech Toyota a Lexus, ale Toyota dělá věci o krok dále tím, že je integruje do vozidla vedle nových technologií pro rozvoj Inteligentního dopravního systému (ITS).

Vozidlo bylo vyvedeno na zkušebním místě firmy ITS, což je pozemek o rozloze 3, 68 ha v technickém centru Higashi-Fuji v Susono City v Japonsku, které začalo v loňském roce. Toto uspořádání městského silničního provozu v plném rozsahu je vybaveno systémem, který spojuje vozidlo s vozidlem a vozidlem s infrastrukturou pomocí krátkých vln, které průběžně sbírají informace a vysílají varování před kolizí.

Stejně jako ostatní výrobci automobilů, včetně BMW, GM a Daimler, Toyota doufá, že vývojem systémů, které spojují lidi, infrastrukturu, vozidla a životní prostředí, pomůže zlepšit vývoj a testování bezpečnějších poloautonomních vozidel.

Následující video zobrazuje akci AASRV v akci.

Zdroj: Lexus

Výzkumná vozidla pro aktivní bezpečnostní výzkum (AASRV)

Výzkumná vozidla pro aktivní bezpečnostní výzkum (AASRV)

Výzkumná vozidla pro aktivní bezpečnostní výzkum (AASRV)