Koncepce "městské budoucnosti" rozostří linky mezi silnicemi, chodníky a městskými náměstími

Anonim

"Koncepce městské budoucnosti" rozostří linky mezi silnicemi, chodníky a městskými čtverci

Automobilový průmysl

Darren Quick

6. prosince 2011

10 obrázků

Blikající šipky zobrazené na silnici označují budoucí cestu vozidla

Mezi moderním nábytkem a "design-art ", které byly vystaveny v letošním ročníku designu Miami / mezinárodní výstavní výstavy, se návštěvníci rovněž zabývali vizí Bjarke Ingels Group (BIG) o budoucnosti městské mobility. Projekt "Městská budoucnost", instalace mezinárodní architektonické firmy vytvořená ve spolupráci s firmou Audi, poskytla pohled na to, jak by její koncepce pro městskou ulici budoucnosti mohla skutečně fungovat s vozidly a chodci.

Zatímco jsme viděli řadu konceptů pro síťová vozidla, která by komunikovala s infrastrukturou a byla schopna pracovat autonomně, jako je koncepce GM-EN-V, koncept "Urban Future" je možná nejvíce pozorný . Instalace se skládá z úseku 185 metrů čtverečních (1, 991 čtverečních stop), který obsahuje digitálně programovatelnou LED plochu, která využívá 3D kamery k snímání pohybu nejen vozidel, ale i chodců.

Instalace je navržena tak, aby poskytovala vizuální představu o tom, jak by cesta budoucnosti cítila a vzala v úvahu potřeby různých účastníků silničního provozu - motorové, pedálové a pěší - a přizpůsobit se všem, což v podstatě rozostří linku mezi silnicemi, chodníky a veřejné prostory, jako jsou například městské čtverce, a umožňují cestě změnit svou funkci po celý den.

Koncepce by vedla k autonomní dopravě, aniž by bylo zapotřebí semafory nebo dokonce potřeba ulic oddělit od chodníků. Spíše by se "cesta " stala multifunkčním prostorem sdíleným vozidly a chodci, přičemž vozidla se autonomně vyhýbají chodcům při pohybu kolem prostoru.

"Pokud si myslím město za 25 let, může se ulica několikkrát měnit: od pěší zóny po dálnici, od náměstí na louku, " řekl BJarke Ingels, zakladatel BIG.

Společnost BIG vytvořila v roce 2010 koncepci architektonické soutěže Audi Urban Future Award s koncepčním vozidlem Audi A2 v síti, které je součástí instalace. LED cesta obklopuje chodce se zářícím svitem, zatímco zkušební jízda zůstává za vozem, zatímco se pohybuje a šipky jsou vydávány z přední části vozidla, aby ukázaly svou budoucí cestu. Cesta se dynamicky mění v reakci na pohyb chodců.

Zatímco některé aspekty konceptu BIG "Urban Future " se mohou zdát daleko přitažené - LED silnice se pravděpodobně nebudou objevovat v městských ulicích brzy - poskytuje určitou inspiraci pro to, co by bylo možné, když skutečně autonomní vozidla se stávají normou. Namísto toho, aby jednoduše projížděli lidi od A do B na existujících silnicích, jako jsou robotické taxíky, by mohli dovolit, aby část vesmíru, která je v současné době věnována silnicím, byla použita pro více účelů.

Projekt "Urban Future " v Design Miami / 2010

Koncepce "Urban Future" by viděla rozostření mezi silnicemi, chodníky a veřejnými prostorami

Digitální komunikace by umožnila chodcům a autům sdílet stejný prostor

Autonomní vozidla by automaticky vyhnuly chodce

Blikající šipky zobrazené na silnici označují budoucí cestu vozidla

Blikající šipky zobrazené na silnici označují budoucí cestu vozidla

Blikající šipky zobrazené na silnici označují budoucí cestu vozidla

Město s digitálními komunikací by v noci mělo docela dost pohled

Koncepce "Urban Future" by viděla rozostření mezi silnicemi, chodníky a veřejnými prostorami

Koncept "Urban Future" od BIG